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      同步帶輪機械行業任何面對高鋼價格

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      瀏覽:- 發布日期:2018-06-30 14:02:04【

      根據國家發改委對全國30個?。▍^、市)主要鋼材市場的監測,3月份各種鋼材價格都有明顯上漲,鋼材價格再創今年新高。其中,建筑鋼材、中厚板、冷熱板卷等主要鋼品每噸漲幅超過100元。市場分析人士指出,鋼材價格是隨焦炭等原材料價格上漲而上漲的。據了解,寶鋼、首鋼等3月采購的一級焦炭價每噸已經比年初上漲了200元,突破了2000元大關。

          此外,鐵礦石、廢鋼等原材料價格也在繼續上漲,帶動了鋼材生產成本的增加,而原材料價格上漲已經使不少鋼鐵小企業紛紛停產或減產。業內人士指出,原材料價格表現堅挺,特別是近日國際煉焦煤價格的上漲,對國內鋼材價格是一個非常有力的支撐,因此我國鋼材市場的價格應該還維持在上漲的趨勢。 

          據我的鋼鐵網提供的最新分析報告,4月14~18日國內鋼價繼續呈現全面小幅上漲行情,這已是國內鋼價連續第4周保持上漲。

          據分析,建筑鋼材價格總體盤整向上,國內主要市場主流規格螺紋鋼的平均價位已突破5000元大關,達到5150元。4月14~18日的一周內,全國共有28家螺紋鋼生產企業和28家線材生產企業向上調整了出廠價格。隨著南方市場與北方市場價格差距逐步放大,由北方南下的資源量明顯減少。 

          業內人士指出,下一步影響建筑鋼材市場走勢的因素包括:一是上海、杭州等地區庫存繼續下降,目前上海螺紋鋼庫存已經下降到34萬噸左右;二是國內資金有繼續收緊趨勢;三是原材料價格繼續處于高位,且穩中有漲。目前,江蘇地區螺紋鋼坯噸價為5050~5150元,估計建筑鋼材價格將繼續小幅上漲。 

          另外,中厚板價格總體小幅上調,4月14~18日一周內全國共有6家中厚板生產企業向上調整了出廠價格,噸價漲幅達到100~200元,鋼廠可供資源有限。熱軋板卷價格全線小幅上漲,石家莊、南昌、合肥、烏魯木齊等4個城市噸價漲幅超過100元。冷板價格總體略有上漲,薄規格和厚規格資源量偏少,價格偏高。

          根據哈佛商學院出版的《藍海戰略》一書,企業的紅海戰略主要是如何在已有、已知的市場空間進行競爭,所要分析的是競爭態勢和已有產業的條件,而藍海戰略則是不局限已有產業邊界,甚至很多時候可以在紅海中開辟。差異化是藍海戰略的一部分,細分市場是發現藍海,設計創新則是創造藍海。分析人士認為,價值鏈、產業鏈和流程再造則是當前工業發展的大趨勢。而對于機械工業企業來說,實施藍海戰略不僅需要加強產業鏈合作和技術創新,拓展細分市場和現代服務業,更需要積極推動節能減排,將節能減排納入企業的工藝創新體系。 

      高鋼價下機械工業壓力最重

          統計數據表明,2006年,中國生產鋼材46685萬噸,減去出口用鋼材4301萬噸,國內實際生產鋼材42384萬噸;汽車行業用鋼為1700萬噸,船舶行業用鋼566萬噸,家電業用鋼500萬噸,機械工業用鋼5700萬噸,占當年國內鋼鐵生產總量的13.4%,是真正的鋼鐵大用戶。 

          與可以漲價的鋼鐵企業比,機械企業很難將產品價格向下傳導。機械行業是一個高度市場化的行業,競爭非常激烈,如果將漲價壓力向下傳導就有可能失去客戶。即使產品價格有所提高,幅度也較小,以保證銷量,不至于造成收入和利潤的下降。 

          機械產品中鋼材一般占成本的20%,重型裝備則為30%,部分鍛造鑄造產品超過50%,發電設備可達到60%,部分礦山機械、港口機械、工程機械中鋼材成本甚至能占到70%以上。鋼材漲價10%將對機械工業產生非常大的沖擊。2007年機械行業主營業務收入利潤率只有6.19%,即使按鋼鐵平均成本20%計算,也要擠掉兩個百分點的利潤,一些鍛造鑄造熱處理企業甚至要擠掉5個百分點的利潤。 

      重機行業尤應加強產業聯合

          從長遠來看,大中型機械企業應加強與鋼鐵企業的垂直整合、相互交叉持股,以分擔鋼鐵漲價的風險,重型機械行業尤其應該如此。 

          重型機械行業的特點是長線產品多,交貨期大多在4個月以至1年以上,用材組成基本以鋼為主,其他非金屬用材不足產品重量的0.5%。由于供貨合同早已簽訂,產品價格不可能重新調整,原材料價格上漲所增加的成本只能由企業承擔。其實,重型機械行業的產品有很多是面向鋼鐵行業的,鋼鐵企業既是原料供應商也是產品用戶方,理應為重型機械企業分擔一些因原料漲價而造成的損失。 
      與此同時,機械企業還應加快轉變經濟發展方式,加大產品研發投入,增強自主創新能力以開發高附加值產品。 

          機械裝備制造業屬于勞動、資本和技術密集型產業,其產品相對比較復雜,技術含量要求較高,相對于資本、勞動力等生產要素,技術進步對行業的作用更加顯著。 

          當前,國際制造業正在進行一場深刻的戰略轉變。其內容可以概括為:從以大批量、少品種的技術向小批量、多品種的制造方式轉變,從強調傳統產業分工向產業鏈全球布局轉變,從傳統、常規技術向廣泛使用以優質、高效、低耗、潔凈和靈活生產為核心的先進制造技術轉變,從金字塔的多層次生產結構向扁平的網狀結構轉變。對于機械行業而言,國際競爭主要是制造技術的競爭,而在各國企業的生產力構成中,制造技術的作用一般占55%~65%。

          我國機械行業要加快轉變經濟發展方式,應著力于無形產品和資產,即加強產品研發和工藝技術,尤其是專用設備生產線和專精特新產品的開發技術,加大在技術創新、產品和工藝研發、市場開拓、人力資源培訓等方面的投入。

      創新要著力于產品差異化 

          企業可以靠服務、價格和質量取勝,現在的企業更要靠速度、創新和價值鏈取勝。對于機械制造企業來說,創新的著力點是設計創新,即利用現有技術和知識,在產品或生產工藝的實際應用方面取得重大突破,以開發差異化產品來拓展和細分市場。 

          與鋼鐵行業的高投入、高成本、高收益、高風險不同的是,機械行業是高投入、高成本、低收益、高風險。雖然原料、能源、成本的價格一直在上漲,但機械產品的單價卻一直在下降。2007年鐵礦石價格上漲9.5%,加上原材料漲價,已導致部分機械企業停產。今年鐵礦石價格上漲65%,其他原料價格也在高位運行且降價無望,這對于技術含量低、經濟效益差的機械企業來說無疑是雪上加霜。 

          面對高鋼價時代,機械企業并沒有太多的選擇。當前已不是企業要不要做現代制造服務業的問題,而是企業應該以何種方式做現代制造服務業的問題。既不能貿然漲價,內部又無法消化,企業就應在服務上做文章。產品可以不賺錢甚至賠錢,但可以通過優質產品和優質服務贏得更多的訂單,形成良性循環。 

      充分挖掘節能降耗潛力

          依靠節能減排來降低成本,消化部分漲價因素,也可稱之為工藝創新。面對成本的提升,機械制造企業應積極推動節能減排工作,降低能耗指標。 

          雖然近幾年我國機械工業萬元產值綜合能耗年均降低21%,全行業綜合能耗水平是全國工業能耗平均水平的三分之一,但機械工業單位產值的能耗為工業發達國家的4倍,節能降耗的空間仍然很大。 

          同時,機械制造企業要加強基礎研發,尋找鋼鐵替代品和降低鋼材單耗水平。全球市場的能源和資源漲價將是長期趨勢,短時間內沒有回落跡象。而鋼鐵生產的原料成本相對較低,降低單耗水平見效應較快。 

          事實上,近年來機械行業的平均萬元產值鋼材消耗年均降低8%。但隨著鋼鐵價格的猛漲,機械行業須尤為注重通過技術和工藝進步來提高附加值和降低成本。預計在鋼材單耗水平下降的同時,機械行業總體上的高速增長,將導致鋼材需求總量持續增加。 

      編者按:鋼鐵工業作為中國進入重化工業時代的基礎產業,其價格上漲可以向下@@@@業傳遞,以保證鋼鐵企業通過漲價來挽回損失,埋單者無疑是汽車、船舶、家電、建筑等下@@@@業。而今年的鐵礦石漲價,必然導致機械行業的總體生產形勢惡化。面對高鋼價時代,同步帶輪機械行業該何去何從

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