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      齒輪為什么要做熱處理?

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      瀏覽:- 發布日期:2019-05-10 14:57:46【

      齒輪熱處理原因:因為齒輪是用于傳遞動力、改變方向或速度的重要零件,受力條件非常復雜。

      齒輪常見失效形式


      1. 齒輪接觸面磨損或齒面塑性變形--表面硬度不足;

      2. 齒輪面剝落--疲勞損壞、點蝕;

      3. 斷齒--韌性低、強度低或超載。



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      齒輪熱處理預期效果


      1. 齒面高硬度,抗接觸疲勞,提高耐磨性能;

      2. 提高齒輪根部及齒輪的韌性和強度。


      工作環境:齒輪材料與熱處理選擇


      1. 輕載環境:45鋼,采用調質或正火;

      2. 中載環境:45鋼、40Cr,采用調質、耐磨部位表面淬火;

      3. 重載環境:20Cr、20CrMnTi,采用滲碳淬火;

      4. 精密傳動:38CrMoAlA,采用調質滲碳。


      齒輪熱處理案例


      》》滲碳齒輪(低碳鋼)

      1. 工作環境:適用于高速重載齒輪

      2. 材料選用:20Cr、20CrMnTi,30CrMnTiA等

      3. 工藝流程:下料--鍛造--正火--切削加工--滲碳--淬火--低溫回火--精加工。

      4. 熱處理作用解析:

      正火:細化晶粒,調整硬度,便于切削加工

          加熱至Ac3+30~50℃

          組織細珠光體+(少量鐵素體)

      滲碳:提高表面含碳量

          920~930℃保溫3-9h

      淬火:獲得馬氏體,提高表面硬度

          直接淬火或一次淬火

          理想組織:

          表面:隱針M+Ar(少量)+碳化物

          心部:低碳M+F(少量)

      回火:消除淬火應力,低溫200℃, M?M回


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      》》表面淬火(中碳鋼)
      1. 工作環境:適用于中載齒輪
      2. 材料選用:35~55,40Cr,35CrMn,35CrMo,42SiMn等

      工藝流程:下料--鍛造--正火--粗加工--調質--半精加工--精車加工--表面淬火及低溫回火--精磨。

      熱處理作用解析:

      正火/完全退火:

       細化晶粒,調整硬度

        加熱至Ac3+30~50℃,空冷

        細珠光體+(少量鐵素體)

      調質熱處理:

        使心部具有良好強韌性

        加熱至Ac3+30~50℃后淬火+500~600℃高溫回火,

        獲得索氏體

      表面淬火(感應或火焰):

       提高表面硬度

        表面加熱至Ac3+30~50℃,心部沒有加熱。

        淬火后表面獲得馬氏體,

            過渡層馬氏體 +F +殘余奧氏體

            心部回火索氏體

      低溫回火:消除淬火應力,低溫200℃,M?M回





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      【本文標簽】:齒輪加工 齒輪熱處理
      【責任編輯】:合發齒輪
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